Geplagte Lefty-Fahrer kennen das Problem. Du bist ne super Tour gefahren und im Vergleich zu Deinen Kollegen fehlen Dir einfach ein paar Kilometer und vor allem Höhenmeter, weil die Dämpfung der Lefty zu Aussetzern der Aufzeichung führt.

Abhilfe ist eigentlich ganz einfach. Ihr besorgt Euch ein ca. 15 cm langes Alurohr (nicht zu dick), am Ende das ganze abflachen, mit einem 6 mm Bohrer ein Loch bohren und das ganze an der oberen Befestigungsschraube des Bremssattels montieren.

Und fertig ist die Lösung des Problems.

Auf www.eighty-aid.com kann man auch einen fertigen Tachohalter bestellen.

Nach längerem Überlegen bin ich auf den Syntace VRO Vorbau gestoßen, der auf dem Jekyll 3000 serienmäßig verbaut wird. Der Vorbau ist megagenial, da er total flexibel eingestellt werden kann. Es gibt ihn in verschiedenen Längen von 50, 80 und 110mm und der variable Teil hat 55mm. Je nach Streckencharakteristk kann man also den Vorbau perfekt ausrichten und das Maximum rausholen.

Wer kennt das Problem mit dem Sattel verstellen nicht, mit der RACEFACE XY ist der Sattel automatisch 2cm weiter nach hinten versetzt und das Teil ist super leicht zu verstellen und mit einer Höhenskala ausgerüstet.

Hier ein kleines Rezept für die Mahlzeit zwischendurch:

50g Haselnüsse, 50g Kürbiskerne, 100g Feigen, 50g Trockenpflaumen, 2 Äpfel, 50g Sonnenblumenkerne, 150g Weizen-Vollkornmehl, 150g Haferflocken, 1/4l Wasser, 5 EL Sonnenblumenöl, 100g Rosinen, 1/2 TL Jodsalz, 1EL Honig, 1 EL Zimt

Haselnüsse, Kürbiskerne, Feigen und Trockenpflaumen grob hacken, Äpfel raspeln. Mehl und Haferflocken in eine Schüssel geben. Wasser, Öl und die restlichen Zutaten untermischen, mit Salz, Honig und Zimt abschmecken und alles zu einem Teig verkneten. Ein Backblech mit Backpapier auslegen und den Teig gleichmäßig ausstreichen. Im vorgeheizten Backofen bei 180 Grad 30 Minuten lang backen. Den noch warmen Teig in Portionen schneiden und auskühlen lassen.

Aus eigener Erfahrungen folgender Tip. Bei älteren Super V Modellen, BJ 98/99, stimmt die Aufnahme des Bremssattels am Hinterbau noch nicht mit dem heutigen internationalen Standard überein. Man kann sich nun entweder für die CODA Expert Bremse entscheiden oder nimmt hinten statt einer 16er eine 15er Scheibe. Dann klappt das auch mit der neuen Bremse aus dem Haus Magura oder Hayes. Allerdings erlischt jede Gewährleistung des Bremsenherstellers. Und ganz wichtig die Bremse zieht am Anfang fast nicht, man sollte sie erst einfahren, d.h. ab auf nen Berg und das ganze einschleifen. Danach wird man begeistert sein.

Der Ring schützt alle 3 Kränze und ist unkaputtbar.....die Garantie lautet "Break it and we will see !"

Kostenpunkt ca. 60,00 Euro.

Ein Reifen der eigentlich für den klassischen Downhill konzipiert wurde. Auf dem Gemini habe ich ihn 26" x 2,5 und auf dem Jekyll in 26" x 2,35 gefahren und ich muß sagen: geil !!! Der Reifen hat einen Mördergrip und man fährt total sicher durch die Trails. Preis liegen wir zwischen 27,- und 40,- Euro je nach Größe. Meine Bewertung: Empfehlenswert auch für XC-Biker die nicht nur auf Leichtgewicht aus sind.

Die wohl genialste Lösung für ein Minitool !

Praktisch verstaut in jeder Lefty-Gabel im Steuerrohr !

Kostenpunkt, ca. 40,- € und mit Sicherheit schon bald vergiffen.

Meines steckt schon in der Lefty Carbon.

Zu bekommen bei:

Eine Eigenentwicklung von LEO's Wheels aus Italien

Praktisch verstaut in jeder Lefty-Gabel im Steuerrohr !

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